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　　磷化處理主要通過化學反應在金屬表面形成一層非金屬的、不導電的、多孔連續的磷化膜。

　　金屬磷化處理生成的磷化膜，可以用作油漆的基底、金屬冷加工時的潤滑層、金屬表面保護層、電機硅鋼片的絕緣處理、壓鑄模具的防粘合處理等。

　　現今，磷化處理廣泛應用于汽車、船舶、航空航天、機械制造、家用電器等制造行業。

　　現在，磷化液有很多種類。常見的磷化液主要由磷化促進劑、磷化助劑以及少量其他成分組成。

　　其中，磷化促進劑又被分為氧化促進劑、金屬離子促進劑、復合促進劑。

　　氧化促進劑在磷化液中作為化學反應加速劑，主要作用是促進磷化第一階段酸蝕速度，因此，氧化促進劑也被稱為金屬腐蝕的催化劑。常用的氧化促進劑包括硝酸鹽、亞硝酸鹽、氯酸鹽等類型。

　　金屬離子促進劑包括Cu、Ni、Mn、Co等金屬鹽，一般為硝酸鹽，有利于晶核生成和晶粒細化，具有加快磷化進程的作用。

　　復合促進劑就是促進劑的復配，是由氧化促進劑、金屬離子促進劑及成膜助劑組成。

　　在復合促進劑的中，氧化促進劑、金屬離子促進劑及成膜助劑等成分的共同作用，確保了常溫磷化的可行性，保障穩定運行條件及改善成膜性能的作用。

　　磷化處理工藝流程

　　磷化處理是一種化學反應，在表面形成一層膜（磷化膜）的一種表面處理工藝。

　　磷化處理工藝主要用在金屬表面，目的也是為金屬表面提供一層保護膜，讓金屬與空氣隔絕，防止其被腐蝕；還會用于一些產品涂漆之前的打底，有了這層磷化膜能夠提高漆層的附著力和防腐蝕能力，提高裝飾性讓金屬表面看起來更漂亮，并且還能夠在部分金屬冷加工過程中起到潤滑的作用。

　　經過磷化處理后能讓工件在很長時間內不會氧化生銹，所以磷化處理的應用非常廣泛，也是常用的一種金屬表面處理工藝，在汽車，船舶，機械制造等行業中應用越來越多。

　　但磷化處理也有著溶液沉渣多，表面粗糙，磷化溫度較高，時間長以及成本較高的缺點。

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